中国网财经9月4日讯(记者 王擎宇)随着乡村振兴的全面推进，农村快递的发展步伐也在加快。国家邮政局监测数据显示，“快递进村”覆盖率持续提升，如今每天有1亿多件快递包裹在农村进出。

在山东德州禹城市，一条条通往乡镇的道路上，一辆辆公交车来回穿梭，载着乘客，拉着快递，满足了群众便捷出行，打通了物流配送和邮政寄递的“最后一公里”。

公交车尾部装载快件每日可运送邮件20000件。(记者 王擎宇 摄)

“客货邮”，是指农村客运、货运、邮政快递融合发展的一种模式，主要是为了通过整合客运、快递物流资源，让更多居住在乡镇的群众享受到跟城里一样的寄递服务。

近年来，为补齐乡村物流服务的短板，满足广大群众生活需要，进一步推动农村客运、农村物流、邮政快递融合发展，禹城以交邮融合、快递进村业务为基础，整合形成了出行、快递、电商、物流、商贸、团购、邮政等农村客货邮融合发展服务体系。

禹城电商快递物流共配中心内正在分拣的快件。(记者 王擎宇 摄)

作为消费品下乡和农产品进城的中转站，禹城市交通集团投资成立“禹小驿”供应链公司，在客运中心西侧建设集快递分拣中心，日用品、农产品集采集配中心、电商服务中心、智慧物流数据中心等于一体的共配中心，与中通、申通、圆通、韵达、极兔等快递公司签订代操作代经营合同，交投集团组建管理团队，对相关快递品牌运营进行统筹管理。

各快递品牌整合后，由过去的单兵作战，单打独斗，变成现在的集约经营，握指成拳，抱团发展。据悉，共配中心安装1整套国际先进的自动化快递分拣设备，设有236个运载小车、12个供包台、290个分拣格口，每小时分拣快递2.4万件。

齐尧村交通农村物流村级服务站正接收当天快件。(记者 王擎宇 摄)

据了解，禹城市把位于各镇街的乡镇交管所、闲置办公用房进行综合升级改造成为13个镇级物流快递配送综合服务站、利用544个村内超市或党群服务中心改造成为村级综合服务点，形成了快递通过共配中心分拣由物流配送车转运至镇级服务站，从镇级服务站再由村通公交车运送至村内服务点，村民扫码取件闭环链条，整个快件配送过程快捷安全顺畅。

为扶持激励镇村两级快递健康发展，禹城免收镇级服务站两年的房屋租赁费用，各村服务点财政每件补贴0.2元，连续补贴2年。同时，协调京东、德邦、顺丰、邮政等品牌进驻各村级服务站点，实现了所有快递协同进村全覆盖，无盲区。

安仁镇居民正在当地电商快递物流服务站取快件。(记者 王擎宇 摄)

在安仁镇电商快递物流服务站旁的直播基地内，一场场助农直播在这里开播，直播正在成为村民们增收致富的“新农具”。

禹城市充分发挥“禹种不同”区域农产品品牌优势，大力培养电商人才，加快农村电商发展，倾力打造培育沙河辛西瓜等一批农产品产供销基地，在淘宝、抖音、拼多多等电商平台开设网店，拓宽农产品销售渠道，促进农民增收致富。目前，月均订单量26000件，交易额130多万元。

安仁镇电商直播基地内主播正在带货德州扒鸡。(记者 王擎宇 摄)

为扎实解决农产品上行“最初一公里”，在安仁镇物流服务站设立“禹种不同”专柜，引进专业电商团队，实现农产品电商销售，目前已有30家企业入驻，涵盖百余种产品。禹城市将借助农村客货邮融合发展这一平台，整合融合各类资源，不断做大做强农村寄递物流服务品牌，为助力乡村振兴、打造齐鲁样板提供新引擎。

安仁镇齐尧村果园内即将丰收的齐尧酥梨。(记者 王擎宇 摄)

2023年中央一号文件提出，要“加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式”。